RAMA DIRT INTRUDER D1

RAMA DIRT

INTRUDER D1

Rama przeznaczona do m.in. : DIRT, 4CROSS, DUAL SLALOM, STREET itp.

Specyfikacja:

Waga: ok. 2,2 kg

Kolory do wyboru:
czarny mat
grafitowy mat
czerwony połysk
niebieski mat
biały

Rozmiar ramy jest jeden ale ze względu na giętą rurę podsiodłową podajemy go dwa sposoby mierzenia ramy :

* wysokość ramy mierzona od środka osi suportu do końca rury podsiodłowej ok. 38cm ok.15"
* wysokość ramy mierzona od środka osi suportu do górnej krawędzi górnej rury ok. 28cm ok.11"

Tylny widelec:

* długość ok. 42,5cm

* dolne rury z profilu o przekroju prostokątnym o wymiarach 17/28mm,

* górne rury z profilu o przekroju okrągłym przechodzącym w owal,

* element CNC łączący ramiona dolnego widelca o średnicy wewnętrznej 81mm,

Rura sterowa:

# wysokość główki ok. 120mm

# przystosowana do sterów półzintegrowanych 44mm (standard)

Górna rura:

# długość mierzona od środka rury sterowej do środka rury podsiodłowej ok. 54cm (nie jest to realna długość ze względu na łukowaty kształt rury podsiodłowej),

# przednia część górnej rury ma profil kwadratowy o wymiarach 45/45mm i schodzi do tyłu w przekrój okrągły o średnicy ok. 35mm

Dolna rura:

* przekrój w przedniej części ma kształt owalny o wymiarach 38/62mm i przechodzi do tyłu w kształt płaskiego prostokąta o przekroju 56/37mm podobnie jak w ramach SCOTT - a.

Rura podsiodłowa:

średnica pod wspornika siodła 27,2mm

średnica pod obejmę 31,8mm

Adapter przerzutki przedniej:

* średnica mocowania przerzutki 31,8;

* typ przerzutki TOP SWING (dolne mocowanie);

* dolny ciąg przerzutki

Mufa suportu:

* szerokość 68mm

* gwint EURO BB ; BSA (standard)

Adapter hamulca tarczowego piwoty pod hamulce typu V-break

Wymienny hak przerzutki w komplecie z ramą (najpopularniejszy na rynku)